如何控制威格士葉片泵的振動(dòng)與噪聲？

當很多用戶(hù)在長(cháng)期使用威格士葉片泵后，難免都會(huì )出現一些問(wèn)題，比如說(shuō)：振動(dòng)、噪音等問(wèn)題，當出現這樣的問(wèn)題時(shí)讓用戶(hù)們都非常頭疼，那么這時(shí)我們該如何控制呢？控制的方法又是什么？為了避免這樣問(wèn)題經(jīng)常出現，今天澳托士的技術(shù)員來(lái)給大家詳細說(shuō)一說(shuō)控制威格士葉片泵的振動(dòng)與噪聲方法如下：
威格士液壓泵的主要參數及共性問(wèn)題
    

控制振動(dòng)與噪聲的途徑  由于威格士液壓泵的噪聲類(lèi)型主要有機械噪聲和流體噪聲兩類(lèi)，故從選擇、使用與維護角度，控制威格士液壓泵的振動(dòng)與噪聲的主要途徑如下。
   
①優(yōu)先選用低噪聲威格士液壓泵及其原動(dòng)機。
    
②設法提高威格士液壓泵組相關(guān)零件的加工、安裝精度，以減小機械振動(dòng)及其噪聲。
    
③當威格士液壓泵組置于油箱頂蓋上時(shí)，應在泵組底座下采取隔振措施（如加裝橡膠隔振墊），以切斷機械噪聲的傳播通道，防止油箱振動(dòng)。
    
④如安裝空間允許，則應考慮采用非上置式威格士液壓泵站，并將泵組與油箱分開(kāi)放置（圖T），以隔離泵組振動(dòng)對油箱的影響。
    
⑤威格士液壓泵的進(jìn)、出油口采用軟管連接（圖T），以截斷泵的機械振動(dòng)。
    
⑥加大油箱的結構剛度，如設加強筋，使其不易被激振；在保證散熱前提下，力求減小油箱表面積，以降低其輻射噪聲。
    
⑦合理設計和安裝管路。在滿(mǎn)足使用要求的前提下，通過(guò)改變管路長(cháng)度，避開(kāi)外界激振頻率和共振點(diǎn)；配置一定數量的管夾，提高管路連接剛度，以防止其振動(dòng)；必要時(shí)，可在管道外壁纏繞黏彈阻尼材料，通過(guò)此材料的內耗，吸收管路振動(dòng)能量，減小振幅，從而減小聲輻射的強度。
    
⑧防止因液壓系統中壓力、流量變化產(chǎn)生振動(dòng)所激發(fā)的流體噪聲，其具體措施如下。

    

a．液壓元件及管接頭應密封良好，以防空氣進(jìn)入系統，防止系統產(chǎn)生局部低壓，從而減小因氣穴現象引起的噪聲。為此，威格士液壓泵的轉速不宜過(guò)高，在相同功率下，應選用大流量泵使其在低轉速下工作，以避免因流速過(guò)高而產(chǎn)生局部低壓區，使油液中的空氣析出而產(chǎn)生噪聲。改善和提高威格士液壓泵的吸油性能，如油液黏度不宜過(guò)高，吸油濾油器阻力損失要??；合理配管[如圖U(a)所示，雙聯(lián)泵的油液大部分從大流量泵（低壓）流過(guò)，小流量泵則很容易因吸油不足而產(chǎn)生氣穴噪聲，故圖U (b)的配管較合理]，泵的吸油管要短而粗。威格士液壓泵低于油箱安裝或采用增壓油箱?？刂崎y的進(jìn)、出油口壓差不能過(guò)一般進(jìn)、出口壓力比應不大于3.5。

b．防止液壓沖擊噪聲。系統出現液壓沖擊時(shí)將伴隨劇烈噪聲，為此，應設法防止系統出現液壓沖擊。例如，減緩液壓系統閥門(mén)啟閉速度；減緩執行元件制動(dòng)速度；防止負載突變等。

c．防止壓力脈動(dòng)噪聲。威格士液壓泵周期性的流量脈動(dòng)是系統主要的壓力脈動(dòng)源。由于壓力脈動(dòng)，將導致系統中元件和管道作周期性振動(dòng)，從而激發(fā)噪聲。特別當脈動(dòng)頻率與管系固有頻率接近或重合時(shí)，還會(huì )激發(fā)系統共振使噪聲增大?？赏ㄟ^(guò)合理確定管夾部位，調節配管本身的固有頻率，以避開(kāi)共振管長(cháng)。

d．在威格士液壓泵近旁設置蓄能器或亥姆霍茲共振消聲器等。

e．限制噪聲傳播。當采用上述噪聲控制措施仍未達預期效果時(shí)，可考慮對威格士液壓泵站采取隔聲、吸聲等技術(shù)措施，以限制噪聲的傳播。如用隔聲罩將液壓站罩起來(lái)。隔聲罩需根據使用對象自行設計。設計時(shí)，應選用有較大隔聲能力的結構材料（如在隔聲板中間夾放鉛箔等大密度材料）并使隔聲罩內表面有較好的吸聲能力（常用玻璃纖維、塑料等多孔材料作吸聲材料）。所選擇的隔聲結構設計方案（圖V）應既隔聲又能通風(fēng)散熱。