力士樂(lè )變量柱塞泵泵體為什么會(huì )發(fā)熱？

       想必有很多操機手都有過(guò)這樣的體驗，在某一款力士樂(lè )變量柱塞泵使用的久了，在持續工作到一定的時(shí)間段，就會(huì )發(fā)現，力士樂(lè )變量柱塞泵泵體發(fā)熱，而且是很熱。這時(shí)候大家就會(huì )疑惑了，力士樂(lè )變量柱塞泵泵體為什么會(huì )發(fā)熱呢？這種現象嚴不嚴重？澳托士來(lái)為大家講解下力士樂(lè )變量柱塞泵泵體發(fā)熱的原因：

一是機械摩擦生熱。由于運動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動(dòng)部件相互摩擦生熱。

二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì )引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

       力士樂(lè )變量柱塞泵泵體發(fā)熱對于液壓系統來(lái)說(shuō)，會(huì )造成大量的不必要的能源浪費，這對于一向以節能低噪著(zhù)稱(chēng)的力士樂(lè )變量柱塞泵來(lái)說(shuō)，實(shí)在是有點(diǎn)無(wú)法忍受。而且，泵體溫度如果過(guò)高的話(huà)，也可能會(huì )造成一系列的其他危險，更有甚者，會(huì )出現泵體炸開(kāi)的現象，容易對機手的人生安全造成威脅。所以，當力士樂(lè )變量柱塞泵出現此種情況的時(shí)候，應該及時(shí)處理，避免事態(tài)壯大化。