力士樂(lè )柱塞泵液壓缸的密封方式

        很多使用力士樂(lè )柱塞泵的小伙伴們會(huì )認為，力士樂(lè )柱塞泵的液壓缸是具有良好的密封性的，不需要再去進(jìn)行密封操作。其實(shí)這種說(shuō)法是錯誤的，我們想要一個(gè)良好的液壓系統，液壓缸的密封性就得確定能夠保障。那么為什么力士樂(lè )柱塞泵液壓缸需要采用外部密封手段呢？

        力士樂(lè )柱塞泵液壓缸需要采用密封的原因是因為其存在內泄漏和外泄漏的問(wèn)題，當液壓缸中存在內泄漏和外泄漏的情況出現時(shí)，會(huì )導致液壓缸的腔體的容積變小效率變低，使液壓缸在工作中性能降低。情況嚴重時(shí)會(huì )產(chǎn)生系統壓力上不去，無(wú)法工作。同時(shí)站在環(huán)境保護的角度，也要盡量的避免泄漏的發(fā)生，所以要采取必要的密封措施是非常重要的。在液壓缸中主要密封的部位是活塞、活塞桿、端蓋等。而液壓缸通常采用的密封的方式有三種，這也是今天高科橡塑公司寫(xiě)這篇文章的的主要目的，介紹一下液壓缸中采用密封的幾種方式。

        首先，采用的第一種方式被稱(chēng)其為間隙密封，其工作原理是在兩個(gè)運動(dòng)件之間會(huì )保留一點(diǎn)間隙，在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來(lái)防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓缸和活塞之間密封，優(yōu)勢為了提高這種密封的效率會(huì )在活塞上開(kāi)出幾條凹槽，這些凹槽會(huì )在發(fā)生內泄漏的時(shí)候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽內形成旋渦而產(chǎn)生阻力，于是使油液的泄漏量減少；另一方面是阻止活塞軸線(xiàn)的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增加間隙密封性能。

        另一種是采用橡膠密封圈的作用，由于液壓缸中密封圈的種類(lèi)不同，所以采用的密封機理也不盡相同，其中o型密封圈主要是依靠預壓縮量，來(lái)抵消間隙實(shí)現密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動(dòng)補償的能力。

        最后是采用橡膠密封組件來(lái)實(shí)現密封作用。其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類(lèi)型具有兩種密封件的特點(diǎn)，在工作中共同發(fā)揮起到密封的作用。就拿格萊圈來(lái)說(shuō)，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用o型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預和自潤性，使其在液壓缸密封中使用的壽命更長(cháng)。

        液壓缸一直被稱(chēng)為液壓系統的心臟，不管是力士樂(lè )柱塞泵抑或是液壓馬達，液壓缸在系統內的重要性不言而喻。保障液壓缸的密封性就相當于保護心臟，不讓心臟出現泄露，一旦出現泄露情況時(shí)，要及時(shí)處理或者更換維修，切勿抱著(zhù)得用且用的心里，那樣只會(huì )給整個(gè)液壓系統帶來(lái)更大的損壞。

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