幾種不同型式的液壓缸結構特點(diǎn)

液壓缸種類(lèi)有很多，除了柱塞式與活塞式，還有其他幾種是比較常見(jiàn)的類(lèi)型，有增壓缸、伸縮套筒式液壓缸、齒條活塞液壓缸以及串聯(lián)液壓缸，我們來(lái)述說(shuō)其各自的特點(diǎn)。

1、增壓缸
如圖 １３-２７ 所示為由兩個(gè)活塞式液壓缸組成的增壓缸 ，它利用兩個(gè)活塞有效面積的不同使液壓傳動(dòng)系統中的局部區域獲得高壓 ，亦可由活塞缸與柱塞缸組成增壓缸 。 當壓力油以 p１ 的壓力輸入到大缸左腔時(shí) ，活塞桿將力傳給小缸 ，由于大小缸的活塞面積不同 ，因此小缸輸出的壓力 p２ 要比 p１ 高。

2、伸縮套筒式液壓缸
伸縮套筒式液壓缸又稱(chēng)多套缸 ，它是由兩個(gè)或多個(gè)單活塞桿液壓缸套裝而成的 ，前一級液壓缸的活塞桿是后一級液壓缸的缸筒 。 各級活塞桿伸出時(shí)可獲得很長(cháng)的工作行程 ，縮回時(shí)可保持很小的結構尺寸 。 如圖 １３唱２８ 所示為伸縮套筒式液壓缸 （雙作用式）的結構圖 。 當輸入壓力油時(shí) ，活塞有效面積最大的缸筒以最低油壓力開(kāi)始伸出 ，當行至終點(diǎn)時(shí) ，活塞有效面積次之的缸筒開(kāi)始伸出 。 在輸入壓
力和流量不變的情況下 ，輸出推力逐級減小 ，速度逐級加大。

3、齒條活塞液壓缸
如圖 １３-２９ 所示為齒條活塞液壓缸的工作原理圖 。此種液壓缸也稱(chēng)無(wú)桿液壓缸 ，它由兩個(gè)活塞缸和一套齒輪齒條傳動(dòng)裝置組成 。 當壓力油輸入液壓缸后 ，推動(dòng)活塞連同齒條一起做直線(xiàn)運動(dòng) ，齒條則帶動(dòng)齒輪旋轉，齒條活塞液壓缸可用于實(shí)現工作部件的往復擺動(dòng)或間
歇進(jìn)給運動(dòng)。

4、串聯(lián)液壓缸
串聯(lián)液壓缸又稱(chēng)增力缸，如圖13-30 所示。它是由兩個(gè)單活塞桿液壓缸串聯(lián)而成的 ，其油路是并聯(lián)的。當壓力油同時(shí)輸入兩缸左腔時(shí) ，串聯(lián)活塞向右移動(dòng) ，兩缸右腔油液同時(shí)排出。由于兩個(gè)活塞的同一側面同時(shí)承受油液壓力的作用，相當于增大了活塞的有效面積 ，故增力液壓缸的推力等于兩個(gè)液壓缸推力之和。