液壓系統中油箱的功用、結構以及與液壓泵的安裝方式

油箱是一個(gè)液壓系統中必不可少的元件之一，任何一個(gè)液壓系統，缺少了油箱的存在，都是無(wú)法正常工作的，所以，我們在了解液壓系統的時(shí)候，少不了普及對液壓油箱的了解。在這篇文章中，我們從油箱的功用、結構以及與液壓泵的安裝方式幾個(gè)方面來(lái)闡述液壓油箱的技術(shù)參數。

１、油箱的功用
油箱在液壓系統中的功用是用來(lái)儲油、散熱及分離油液中的空氣和雜質(zhì)。在液壓傳動(dòng)系統中，可利用床身或底座內的空間做油箱，也可采用單獨油箱。前者結構較緊湊，回收漏油也較方便，但油液溫度的變化容易引起床身的熱變形，液壓泵的振動(dòng)也會(huì )影響機械的工作性能，所以精密機械多采用單獨油箱。

２、油箱的結構
油箱的結構如圖13-67所示。為了保證油箱的功用，在結構上應注意以下幾個(gè)方面：
（１）應便于清洗。油箱底部應有適當斜度，并在最低處設置放油塞，換油時(shí)可使油液和污物順利排出 。
（２）在易見(jiàn)的油箱側壁上設置液位計（俗稱(chēng)油標），以指示油位高度。
（３）油箱加油口應裝濾油網(wǎng)，口上應有帶通氣孔的蓋。
（４）吸油管與回油管之間的距離要盡量遠些，并采用多塊隔板隔開(kāi)，分成吸油區和回油區，隔板高度約為油面高度的３／４。
（５）吸油管口離油箱底面距離應大于２ 倍油管外徑，離油箱箱邊距離應大于３ 倍油管外徑。吸油管和回油管的管端應切成45°的斜口 ，回油管的斜口應朝向箱壁。

３、油箱與液壓泵的安裝
單獨油箱的液壓泵和電動(dòng)機的安裝有兩種方式：臥式（圖13-68）和立式（圖13-69）。

臥式安裝時(shí)，液壓泵及油管接頭露在油箱外面，安裝和維修較方便；立式安裝時(shí)，液壓泵和油管接頭均在油箱內部，便于收集漏油，油箱外形整齊，但維修不方便。