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順序動(dòng)作回路的功用是使多缸液壓系統中的各個(gè)液壓缸嚴格按照預定的順序依次動(dòng)作。 按控制方式的不同,分為壓力控制和行程控制兩種。
1、壓力控制的順序動(dòng)作回路
壓力控制是利用油路本身壓力的變化來(lái)使液壓缸按順序先后動(dòng)作的一種控制方式。 它主要由順序閥或由壓力繼電器控制電器線(xiàn)路來(lái)實(shí)現。圖 14-35所示為采用順序閥的順序動(dòng)作回路。 當換向閥2 左位接入回路,壓力油進(jìn)入液壓缸4的左腔,使活塞向右運動(dòng),完成動(dòng)作①。 當這項動(dòng)作完成后,系統中的壓力升高到順序閥6 的調定壓力,順序閥6 開(kāi)啟,壓力油進(jìn)入液壓缸5 的左腔,使活塞向右運動(dòng),完成動(dòng)作②。當換向閥2 右位接入回路,壓力油進(jìn)入液壓缸5 的右腔,完成動(dòng)作③ 。之后,系統中壓力升高,壓力油打開(kāi)順序閥3進(jìn)入液壓缸4 的右腔,完成動(dòng)作④。
圖14-36所示為用壓力繼電器控制電磁換向閥來(lái)實(shí)現順序動(dòng)作的回路。 按啟動(dòng)按鈕,電磁1YA 通電,液壓缸1 的活塞實(shí)現動(dòng)作①。當這項動(dòng)作完成后,油路壓力升高,壓力繼電器3 動(dòng)作,使電磁鐵3YA 通電,液壓缸2 的活塞實(shí)現動(dòng)作 ②。 按返回按鈕,電磁鐵1YA 和3YA 斷電 ,4Y A通電,液壓缸2 的活塞實(shí)現動(dòng)作③。當這項動(dòng)作完成后,油路壓力升高,壓力繼電器4 動(dòng)作,使2 Y A 通電,液壓缸1 的活塞實(shí)現動(dòng)作④ 。
壓力控制的順序動(dòng)作回路中,順序閥或壓力繼電器的調定壓力必須大于前一動(dòng)作執行元件的最高工作壓力的10 % ~ 15 %,否則會(huì )在系統壓力波動(dòng)時(shí)造成誤動(dòng)作,引起事故。這種回路只適用于系統中液壓缸數目不多,負載變化不大的場(chǎng)合。
2、行程控制的順序動(dòng)作回路
行程控制是靠運動(dòng)部件移動(dòng)到預定位置,發(fā)出控制信號,使液壓缸按順序先后動(dòng)作的一種控制方式。這種控制方式應用極為普遍,它能直接反應和控制運動(dòng)部件的運動(dòng)位置或行程長(cháng)度,保證各運動(dòng)部件按順序要求進(jìn)行動(dòng)作,常用行程閥和行程開(kāi)關(guān)等來(lái)實(shí)現。
圖14-37所示為使用行程閥控制的順序動(dòng)作回路。當換向閥 3 處于左位時(shí),壓力油進(jìn)入缸 A 的左腔,推動(dòng)缸 A 的活塞向右運動(dòng),完成動(dòng)作 ①。 當運動(dòng)到一定位置時(shí),活塞桿上的擋塊壓下行程換向閥 4 后,缸 B 的活塞向右運動(dòng),完成動(dòng)作 ②。 當電磁換向閥 3 處于右位時(shí) ,缸 A 的活塞退回 ,完成動(dòng)作 ③。 當擋塊離開(kāi)行程換向閥4 后,缸 B 的活塞退回,完成動(dòng)作 ④。 此回路工作可靠,但順序動(dòng)作一經(jīng)確定 ,再改變就比較困難了。
圖14-38所示為使用行程開(kāi)關(guān)控制的順序動(dòng)作回路。 按啟動(dòng)按鈕,電磁鐵1YA 通電,缸 A 的活塞右行,完成動(dòng)作①。 當活塞桿上擋塊壓下行程開(kāi)關(guān)2S 后,使電磁鐵2YA 通電,缸 B 的活塞右行,完成動(dòng)作②。 缸B的活塞右行至壓下行程開(kāi)關(guān)3S,使1YA 斷電,缸A活塞向左退回,完成動(dòng)作③。 缸 A 的活塞左行至壓下行程開(kāi)關(guān) 1S,使 2YA 斷電,缸 B 的活塞退回 ,完成動(dòng)作 ④。這種回路,調整行程大小和改變動(dòng)作順序都很方便,且可利用電氣互鎖使動(dòng)作順序可靠。 因此在機床液壓系統中應用廣泛。