液壓系統典型故障實(shí)例分析（第二章）

如圖１８—５所示為采用液控單向閥的平衡回路，回路中泵１ 為定量泵，三位四通電磁換向閥中位機能為 H 型。故障現象是，當液壓缸向下運行時(shí)，活塞斷續地向下跳動(dòng)，并因此而引起劇烈的振動(dòng)，致使系統無(wú)法正常工作。

故障分析：由于活塞向下運動(dòng)時(shí)回路中沒(méi)有背壓，液控單向閥 ４ 打開(kāi)后 ，活塞將會(huì )因自重向下跌落（加速下降），使液壓缸上腔失壓，于是液控單向閥也因失壓而關(guān)閉，使活塞運行停止。隨后進(jìn)油路上又建立起壓力，液控單向閥又打開(kāi)，不斷重復上述過(guò)程，即活塞斷續下降，并引起劇烈地振動(dòng)。

如圖１８—６ 所示，在液壓缸下腔的出口油路上加設節流閥５ 和單向閥６，當換向閥３ 左位接入回路時(shí) ，壓力油進(jìn)入液壓缸的上腔 ，并將液控單向閥打開(kāi)，液壓缸下腔的油便可經(jīng)節流閥 ５，液控單向閥 ４ 和換向閥 ３ 流回油箱，使活塞向下運動(dòng)。

由于節流閥在回油路上，所以構成回油節流調速回路。溢流閥 ２ 起調壓與溢流作用，液壓泵 １ 輸出的壓力油一部分進(jìn)入液壓缸上腔 ，一部分由溢流閥溢回油箱 ，由于節流閥的節流作用，所以活塞下降是平穩運動(dòng)。 又由于液壓缸上腔的壓力由溢流閥調定，液控單向閥打開(kāi)后也不會(huì )出現失壓，液控單向閥開(kāi)啟后不會(huì )關(guān)閉，于是就不會(huì )出現上述故障了。