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                                                                          柱塞泵: 力士樂(lè )柱塞泵 派克柱塞泵 威格士柱塞泵 不二越柱塞泵 油研柱塞泵 丹尼遜柱塞泵 東京計器柱塞泵 油昇柱塞泵
                                                                          大金柱塞泵 川崎柱塞泵 哈威柱塞泵 林德柱塞泵 內田柱塞泵 薩奧柱塞泵
                                                                          葉片泵: 力士樂(lè )葉片泵 派克葉片泵 威格士葉片泵 不二越葉片泵 油研葉片泵 丹尼遜葉片泵 東京計器葉片泵 油昇葉片泵
                                                                          齒輪泵: 力士樂(lè )齒輪泵 派克齒輪泵 不二越齒輪泵 住友齒輪泵 艾可勒齒輪泵 福伊特齒輪泵
                                                                          液壓馬達: 力士樂(lè )液壓馬達 派克液壓馬達 赫格隆液壓馬達 林德液壓馬達

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                                                                          聯(lián)系方式

                                                                          聯(lián)系人:肖經(jīng)理

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                                                                          文章詳情

                                                                          當前位置:澳托士液壓機械首頁(yè) > 行業(yè)新聞 > 文章詳情

                                                                          力士樂(lè )高壓葉片泵在操作時(shí)舵機不運動(dòng)的原因是什么?

                                                                          發(fā)布時(shí)間:2017-09-08 瀏覽次數:8193

                                                                          購買(mǎi)過(guò),或者親手使用過(guò)力士樂(lè )葉片泵的朋友們應該都知道,一般我們在操作力士樂(lè )高壓葉片泵的時(shí)候,多多少少又遇到過(guò)舵機不運動(dòng)的問(wèn)題,想必不很多人都想知道這力士樂(lè )葉片泵到底是出了什么毛病,今天澳托士的工作人員就來(lái)這為大家簡(jiǎn)單的講講吧?力士樂(lè )定量葉片泵是屬于葉片泵中的一種,在平時(shí)維護和使用的時(shí)候需要注意哪一些事項個(gè)特點(diǎn)呢?以下就是我們澳托士的技術(shù)員給大家講一講力士樂(lè )高壓葉片泵在操作時(shí)舵機不運動(dòng)的原因分析如下: 

                                                                          力士樂(lè )高壓葉片泵在操作時(shí)舵機不運動(dòng)的原因是什么?

                                                                          1、可能是液壓系統中的閥件,如旁通閥和限位旁通閥的開(kāi)啟,力士樂(lè )溢流閥的調整壓力過(guò)低或閥芯、節流孔被污物堵塞等。
                                                                            
                                                                          2、操縱油路的工作油壓過(guò)低或建立不起油壓,遠程操縱機構傳動(dòng)件的卡死或緊固件的松動(dòng)、折斷或脫落,追隨機構的貯存彈簧張力太小或換向閥卡住等,都會(huì )因變量機構仍在中位而導致變向變量泵空轉、因力士樂(lè )換向閥不能換向而導致定向定量泵的排油直接經(jīng)換向閥旁通回油箱。
                                                                            
                                                                          3、力士樂(lè )高壓葉片泵電動(dòng)機電源斷路,液壓泵空轉,主油路換向閥未換向,或轉舵機構進(jìn)回油路旁通。
                                                                            
                                                                          4、造成轉舵機構不能回油的原因,主要是主油路上的液動(dòng)單向閥不能開(kāi)啟,或未引入控制油,或是控制活塞卡死。
                                                                            
                                                                          好了,關(guān)于力士樂(lè )高壓葉片泵舵機不運動(dòng)的原因我們就先講到這邊了,要是還有什么不懂的或者想要購買(mǎi)深入了解的朋友可以繼續關(guān)注或是聯(lián)系我們。希望對您的會(huì )有所幫助。

                                                                          力士樂(lè )高壓葉片泵在操作時(shí)舵機不運動(dòng)的原因是什么?

                                                                          1、新機開(kāi)始運轉時(shí),要在無(wú)壓力的狀態(tài)下反復啟動(dòng)電機馬達,以排除力士樂(lè )定量葉片泵內和吸油管中的空氣,為確保系統內的空氣排除,可在無(wú)負載的狀態(tài)下,連續運轉10min左右。
                                                                           
                                                                          2、液壓油:7MPa以下,使用40℃時(shí)黏度20~50cSt(ISO VG32)的液壓油;7MPa以上,使用40℃時(shí)黏度為30~68cSt(ISO VG46,VG 68)的液壓油。
                                                                           
                                                                          3、轉軸方向:順時(shí)針?lè )较驗闃藴势?,逆時(shí)針?lè )较驗樘厥馐綐??;剞D方向的確認可用瞬間啟動(dòng)馬達來(lái)檢查。
                                                                            
                                                                          4、工作油溫連續運轉的溫度為15~60℃ 。
                                                                            
                                                                          5、泄油管壓力:泄油管一定要直接插到油箱的油面下,配管所產(chǎn)生的背壓,請維持在0.03MPa以下。
                                                                            
                                                                          6、軸心配合:泵軸與馬達的偏心誤差為0.05mm,角度誤差為1°
                                                                            
                                                                          7、吸油壓力:吸油口的壓力為-0.03~0.03MPa。

                                                                          推薦新聞

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