力士樂(lè )葉片泵上面的設備管路連接漏油應該怎么解決？解決的方法是什么？

力士樂(lè )葉片泵操作長(cháng)時(shí)間后，相信大家也遇到過(guò)這樣類(lèi)似的情況，液壓設備管路 液壓設備運轉一個(gè)時(shí)期后，發(fā)現程度不同的漏油問(wèn)題，而漏油的因素是復雜的和多方面的。液壓件有公制螺紋連接、圓錐管螺紋連接和圓柱管螺紋連接多種，它們的連接密封形式各不相同 液壓設備運轉一個(gè)時(shí)期后，發(fā)現程度不同的漏油問(wèn)題，而漏油的因素是復雜的和多方面的。那么力士樂(lè )葉片泵上面的設備管路連接漏油應該怎么解決呢？今天澳托士就來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)力士樂(lè )葉片泵上面的設備管路連接漏油的解決方法如下：

一、漏油的原因是：控制閥與油路塊兩者通油孔道的中心距"X"誤差過(guò)大造成的，0形密封圈未能將油路塊的通油孔道完全遮蓋嚴，圖5-4所示為兩件之間漏油的情況。

解決漏油的方法：采用工藝裝備（鉆模板）鉆通油孔道，可徹底解決兩件間的通油孔道誤差過(guò)大的缺點(diǎn)。

① 鉆模板的各種孔（大小孔）要在坐標鏜床上全部加工完成，孔距誤差可控制在士0.006mm仿：以?xún)?，一般孔距誤差要求在士 0.1mm。以安裝閥的四個(gè)螺釘孔定位，在鉆模板上安裝四個(gè)定位銷(xiāo)釘，插人閥體四個(gè)安裝孔中。

② 閥體的四個(gè)安裝螺釘孔要先劃線(xiàn)鉆出螺紋底孔，鉆模板以這四個(gè)孔定位，再鉆通油孔道。這樣加工的程序，能保證與閥體的通油孔道的中心距"X"對位準確，即使油溫上升到60℃時(shí)也不會(huì )發(fā)生漏油。

另外在安裝控制閥的螺釘時(shí)，要注意：

① 安裝控制閥的四個(gè)螺釘長(cháng)度，應是螺釘直徑的2倍以上。

② 螺釘孔的深度要大于2.5倍以上。

③ 要選用髙強度合金鋼蜾釘安裝為妥。 這樣，液壓閥與油路塊之間緊固接觸才能?chē)烂?，而油溫升?01：也不會(huì )漏油。

二、端面密封公制螺紋連接處漏油

① 公制螺紋連接時(shí)，液壓件的端面規定應鉆劃出平面型魚(yú)眼坑，深為1mm，粗糙度應為Ra3.2μm，它必須與螺紋垂直，采用組合密封墊圈與"焊接式端直通管接頭體"連接。

② 采用"卡套式端直通管接頭"，也是靠端面密封，其端面與螺紋亦要保證垂直度，其接頭體與元件連接才不會(huì )漏油，如果誤差過(guò)大時(shí)，用于力士樂(lè )葉片泵油溫升高后就要漏油。

③ 液壓元件本身的連接螺紋與端面的垂直度問(wèn)題非常重要，是液壓件生產(chǎn)廠(chǎng)在加工過(guò)程中，由工藝或工裝來(lái)保證的。具體作法是：在鉆床上鉆螺紋底孔的同時(shí)把螺紋攻成，并將平面形魚(yú)眼坑鉆锪出來(lái)（元件殼體不動(dòng)），保證其端面（魚(yú)眼坑）與螺紋的垂直度。當系統油溫升髙到60℃時(shí)，端面與接頭體間也不會(huì )漏油。圖5-1所示連接形式，殼體與螺紋不垂直一X過(guò)大。

三、解決管路應力的方法：

①對系統配管時(shí)，必須消除管路應力，管接頭體先裝上組合密封墊圈，再擰緊于液壓件或油路塊上，這次不要放0形密封圈；

②用兩根冷拔（比實(shí)際尺寸長(cháng)一點(diǎn)），先將"焊接式管接頭接管"分別與兩根鋼管的一端對正焯牢；

③待冷卻后分別與兩端管接頭體擰緊，注意此時(shí)要把鋼管托起來(lái)，使螺母將"接管"壓牢，兩端連接牢固后，將長(cháng)的部分鋸掉；

④兩側的長(cháng)短已經(jīng)合適，兩端螺母要擰得很緊，此時(shí)兩端面對正，而以手離開(kāi)鋼管時(shí)兩端面不錯開(kāi)為標準，中間應留0.5mm的間暸，同時(shí)要在上面把兩鋼管對縫圓周焊接牢固；

⑤一根油路管中間多一個(gè)焊縫，等冷卻之后再卸下來(lái)，這樣裝配流路管道的程序，應力才能徹底消除。 按照凈化工藝規定，對所有管路進(jìn)行徹底清理后，再進(jìn)行第二次安裝，此時(shí)將各種密封件全部裝入，并用力擰緊各連接部位。采用這種程序安裝系統配置管路，工作壓力達到31.5Mpa油溫上升到60℃時(shí)，管接頭部位也不會(huì )漏油。