力士樂(lè )液壓馬達的啟動(dòng)扭矩和啟動(dòng)機械效率

力士樂(lè )液壓馬達很重視其啟動(dòng)性能。而力士樂(lè )液壓泵的啟動(dòng)多是在空、輕負荷狀態(tài)下，所以就沒(méi)有這方面的要求。
   
在同樣工作壓力情況下，液壓馬達在由靜止狀態(tài)到開(kāi)始轉動(dòng)的啟動(dòng)狀態(tài)的輸出扭矩要比運行中的扭矩小，這給液壓馬達帶載啟動(dòng)帶來(lái)了困難，所以啟動(dòng)性能對液壓馬達是很重要的。啟動(dòng)扭矩降低的原因主要是物體的靜摩擦系數最大，在摩擦表面一旦出現相對滑動(dòng)后，摩擦系數即為動(dòng)摩擦系數，數值明顯下降，這是機械摩擦的一般性質(zhì)與規律。對液壓馬達而言，更重要的是靜止狀態(tài)的潤滑油膜被擠掉，基本_L形成了干摩擦，一亙馬達開(kāi)始運動(dòng)，隨著(zhù)潤滑油膜的建立，摩擦變?yōu)橛袧櫥膭?dòng)摩擦，摩擦系數及阻力立即下降，并隨滑動(dòng)速度增大和油膜狀態(tài)的進(jìn)一步良好而進(jìn)一步減小。

實(shí)際工作中，啟動(dòng)性能好的液壓馬達當然會(huì )被客戶(hù)優(yōu)先采用。液壓馬達啟動(dòng)扭矩的提高就意味著(zhù)啟動(dòng)機械效率的提高，即意味著(zhù)啟動(dòng)性能的提高。不同類(lèi)型的馬達，內部受力部件的力平衡情況不同，摩擦力的大小不同，所以啟動(dòng)機械效率也不盡相同。若同一類(lèi)型的馬達甲運動(dòng)副的力平衡設計不同，其啟動(dòng)機械效率也必將不同。

表1-5為不同結構形式的液壓馬達的啟動(dòng)機械效率。
由表1- 5可見(jiàn)，多作用內曲線(xiàn)式液壓馬達的啟動(dòng)性能最好。