力士樂(lè )齒輪泵的常見(jiàn)修理方法有哪些？

關(guān)于力士樂(lè )齒輪泵的使用以及選購，澳托士前面給大家介紹過(guò)許多，還包括力士樂(lè )齒輪泵噪音大的解決方案（力士樂(lè )齒輪泵噪音大的原因與修理方法），這種的是屬于力士樂(lè )齒輪泵內部的問(wèn)題，而今天，澳托士就來(lái)給大家介紹下外觀(guān)上的力士樂(lè )齒輪泵的常見(jiàn)修理方法有哪些。

1.泵殼內腔的修理，泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

2.泵蓋的修理，工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法修復。

3.修復齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。

4.殼體修理，殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。

5.磨損修理，主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。

一般力士樂(lè )齒輪泵外觀(guān)上的問(wèn)題都是經(jīng)過(guò)以上步驟來(lái)進(jìn)行維修處理的，從泵殼內腔到泵蓋再到齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損，最后到殼體，基本已經(jīng)將一個(gè)力士樂(lè )齒輪泵繞了一圈了。按照這方法就能夠有效快速的進(jìn)行修理了，而且還不會(huì )有遺漏。