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                                                                          柱塞泵: 力士樂(lè )柱塞泵 派克柱塞泵 威格士柱塞泵 不二越柱塞泵 油研柱塞泵 丹尼遜柱塞泵 東京計器柱塞泵 油昇柱塞泵
                                                                          大金柱塞泵 川崎柱塞泵 哈威柱塞泵 林德柱塞泵 內田柱塞泵 薩奧柱塞泵
                                                                          葉片泵: 力士樂(lè )葉片泵 派克葉片泵 威格士葉片泵 不二越葉片泵 油研葉片泵 丹尼遜葉片泵 東京計器葉片泵 油昇葉片泵
                                                                          齒輪泵: 力士樂(lè )齒輪泵 派克齒輪泵 不二越齒輪泵 住友齒輪泵 艾可勒齒輪泵 福伊特齒輪泵
                                                                          液壓馬達: 力士樂(lè )液壓馬達 派克液壓馬達 赫格隆液壓馬達 林德液壓馬達

                                                                          液壓泵銷(xiāo)售

                                                                          聯(lián)系方式

                                                                          聯(lián)系人:肖經(jīng)理

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                                                                          當前位置:澳托士液壓機械首頁(yè) > 常見(jiàn)問(wèn)題 > 文章詳情

                                                                          高壓威格士葉片泵是怎樣工作的呢?

                                                                          發(fā)布時(shí)間:2017-08-19 瀏覽次數:7552

                                                                          其實(shí)威格士葉片泵和高壓威格士葉片泵是有相同之處的,那么它們的工作是否一樣呢?或許對于剛接觸這一行的朋友可能弄不明白,威格士葉片泵和高壓葉片泵為什么分開(kāi)來(lái)說(shuō),威格士為工業(yè)用途提供最齊全的液壓子母葉片泵。各種品種的單聯(lián)泵和多聯(lián)泵配置使你可以選擇最合適于你的用途的準確的泵或泵組,今天澳托士就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)高壓威格士葉片泵的工作如下:

                                                                           高壓威格士葉片泵是怎樣工作的呢? 

                                                                          一、高壓威格士葉片泵如何工作如下:

                                                                          1、構成 高壓油泵集成低壓齒輪式輸油泵、3個(gè)帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體。

                                                                          2、 工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起,經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分別的濾清器,經(jīng)過(guò)進(jìn)油管然后進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節省孔,之后進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動(dòng)。

                                                                          3、供油油壓超越泄壓閥的打開(kāi)壓力,輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔,高壓泵的柱塞正向下運動(dòng)(吸油行程),當柱塞經(jīng)過(guò)下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)油閥關(guān)閉。這么,柱塞腔內的燃油就不或許泄漏了,它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。

                                                                          4、油壓的添加使出油閥翻開(kāi),抵達共軌壓力時(shí),被緊縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)(油路)。柱塞繼續供給燃油,直至抵達上止點(diǎn)(供油行程),上止點(diǎn)后,壓力減小,致使出油閥關(guān)閉,仍然在柱塞腔內的燃油壓力也隨之下降,柱塞(泵油塞)又向下運動(dòng)。只要柱塞腔內的壓力降至低于供油泵的供油壓力時(shí)就可以了,進(jìn)油閥又打開(kāi),泵油進(jìn)程又開(kāi)端。

                                                                          推薦新聞

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