威格士葉片泵油量調節都有哪些工作原理呢？

威格士葉片泵油量調節都有哪些工作原理呢？運用過(guò)威格士葉片泵都得知，威格士葉片泵一般在工作的時(shí)候為了可以適應著(zhù)柴油機在負載的具體的要求之下，噴油泵在運作的供油量的時(shí)候必須可以在整個(gè)機器最大的供油量到零供油量的范圍之內進(jìn)行著(zhù)調節的作用。而供油量的調節必須要通過(guò)齒桿、轉動(dòng)套可以使噴油泵上的全部使用的葉片泵可以同時(shí)的轉動(dòng)起來(lái)實(shí)現的，那么威格士葉片泵油量調節的工作原理都有哪些呢？今天澳托士就給大家講講威格士葉片泵油量調節的工作原理講解如下：

一、在進(jìn)行工作的時(shí)候當柱寒轉動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，那么供油也會(huì )開(kāi)始產(chǎn)時(shí)間不發(fā)生著(zhù)變化，而如果供油時(shí)間沒(méi)了，那么就會(huì )由于葉片泵的斜邊在對著(zhù)葉片泵套內的各種的回油孔的位置的改變而發(fā)生著(zhù)變化。而隨著(zhù)葉片泵的轉動(dòng)的角度不相同的話(huà)，那么葉片泵的這時(shí)的有效的行程也會(huì )發(fā)生著(zhù)變化，那么也會(huì )因為供油量的不同而發(fā)生著(zhù)變化。

二、葉片泵在進(jìn)行工作的時(shí)候會(huì )對于不供油位的轉動(dòng)的角度也會(huì )越大，那么葉片泵的上端而可以到打開(kāi)著(zhù)葉片泵套回的油孔的斜邊的距離也會(huì )越大，如果供油量也就會(huì )逐漸著(zhù)變大，如果葉片泵在轉動(dòng)著(zhù)的角度也會(huì )比較的小，如果斷油開(kāi)始的時(shí)間比較早的話(huà)，那么供油量也會(huì )比較的小。當使用的柴油機在停車(chē)的時(shí)候必須進(jìn)行斷油的操作，所以，可以將上的各種的縱向的槽也會(huì )直接轉到正對著(zhù)葉片泵套上的回油孔那里。

三、這個(gè)時(shí)候，在整個(gè)的葉片泵進(jìn)行運行的過(guò)程中葉片泵套內部的燃油也會(huì )一直經(jīng)過(guò)縱向槽、回油孔而流回到油道，會(huì )出現沒(méi)有油壓的過(guò)程，所以可以說(shuō)供油量一般會(huì )等于零。而當葉片泵進(jìn)行轉動(dòng)的時(shí)候，可以利用的改變供油量的終點(diǎn)來(lái)進(jìn)行調節著(zhù)油量，那么這種方法一般可以稱(chēng)為供油的終點(diǎn)調節法。
     
四、威格士葉片泵的各種的供油量也應該滿(mǎn)足著(zhù)柴油機在各種不同的情況之下的需要，就是負荷大的時(shí)候供油量會(huì )不斷增多：負茶小的時(shí)候供油量也會(huì )不斷地減少。那么同時(shí)還可以保證著(zhù)對各個(gè)油缸的供油量也應該相等。

五、根據使用著(zhù)機器的要求，那么油泵就要保證著(zhù)各個(gè)油缸上的供油在開(kāi)始的時(shí)刻相同，就是各種油缸上的油提前是一致的，這樣還可以保證著(zhù)供油方法延續的時(shí)間相同，而且需要在供油的時(shí)候要急速的開(kāi)始，在停油的時(shí)候要迅速利落，可以避免著(zhù)滴油的現象。油泵必須可以向噴油器提供著(zhù)壓力可以很好地進(jìn)行足夠的燃油，這樣可以保證著(zhù)良好的霧化的現象。